Дмитрий,ну не повезло тебе с местом.А в целом автобус то отличный,всё таки НЕОПЛАН 2009г.выпуска,в салоне чистенько,ни чем не воняет. А то что водитель вынужденно нажал на педаль тормоза, или лучше он бы впечатался в чайника.а грубость у водителей появляется от грубых пассажиров.негатив,выпущенный на волю,не испаряется,он впитывается в другой…

Глупо размещать такую информацию, если ты терпила и …, придраться есть всегда к чему. Если ты поедешь с автовокзала, поверь вежливый водитель и икарус 90 годов, тебя явно не устроит. А автобус стоимость от 11 млн.руб. – не устраивает тебя! Тебе сколько денег дали, чтобы ты организацию с большим опытом работы и новым подвижным составом – дерьмом поливал????

Да, посмотрел я твой фотоальбом и мне многое стало ясно. Мало что ты очень похож на педика, да и причём стрёмного (безобразного), так ты ещё и писатель неебаста!
Писать всякую чушь, как я понимаю – это в твоём стиле, ведь за это деньги платят. Может приедешь отсосёшь?

Вот если бы не интересовалась автобусами Москва Ростов, не зашла бы на такой интересный блог.
Дмитрий, как народ к Вам не равнодушен – можно гордиться. Хотя гордится Вам и так есть чем без такого сомнительного внимания.
Насчёт поездки в автобусе и того, что Вы рассказали о хамстве водителя – это СОВЕРШЕННО правильно. Если мы все будем писать о таких вещах – таких случаев будет меньше. Совсем недавно мн пришлось ехать по такому же маршруту, правда у другой компании. ( Писать не буду по этическим соображениям, а то подумают, что это очередная реклама ). Поездка прошла очень хорошо, хотя друзья накануне пугали меня вот примерно такими же историями, как у Дмитрия.
Вывод – значит не все фирмы позволяют держать в своём штате водителей хамов. Значит у нас есть выбор? А есть выбор – значит фирмы уровня “Сплайн-Транс” останутся в архивах истории. Или изменятся в лучшую строну.
А Дмитрию творческих успехов. Во всех сферах!

Собственно искал информацию по способам добраться до Самары из Ростова, понял, что автобус лучше не выбирать.
Спасибо за ценную информацию!

Имел удовольствие ехать автобусом Москва-Ростов компании Сплайн-Транс. Автобус был далеко не Neoplan, а новенький, китайский с неизвестным ранее мне названием. Кроме тесноты и неудобства (которые можно всё-таки потерпеть за такие деньги), особо поразила квалифицированность водителей. Хамства в сторону пассажиров замечено не было, но достаточно было того что автобус заблудился в Воронеже (как он туда вообще попал – не знаю, спал). Несмотря на новизну автобус вёл себя на ровной пустой дороге как ПАЗик годов 60-х. После такой поездки пользуюсь услугами другой компании. Замызганные Volvo и Neoplan`ы 90-х годов выпуска всё-таки лучше и надёжнее новеньких китайских чистеньких на вид автобусов.

Пришлось ехать со Сплайном аж 3 раза.
Судя по схеме с расположением кресел в автобусе (была в том, в котором я ехал первый раз, причем родная схема), в общем судя по этой схеме, до середины автобуса в передней части впихнули еще ряд сидений. То же самое сделали видимо и сзади. Может быть ошибаюсь, но итог прост. Я при своем росте 170 см. не мог нормально вместить коленки. Не мог из простого сотрадания к сидящему на заднем ряду откинуть спинку. Так и ехал всю дорогу как на табуретке. И это во всех автобусах так. повторюсь, что ездил трижды на Сплановских деребасах((
“Общительность” водителей – это особый разговор. Я так понял, что они сами из Ростова ребята. А там насколько заметил вообще не принято общаться с пассажирами спокойно. Нужно обязательно возбухнуть, ответить на какой-нибудь вопрос “через губу” и прочее другое. Так что при возможности стараюсь избегать автобусов данной компании. Уж извините-с, не привык к хамству еще и при таких “удобствах”.
Кстати, отдельный вопрос про “удобства”: Почему туалеты всегда закрыты? Крайний раз по пути из Москвы в Ростов дорога несколько раз перекрывалась. Ехали по 3 часа 20 метров, ждали пока расчистят. В итоге находились в пути 25 часов. Может кто знает было такое однажды. Так вот мужики фиг с ними, сгоняли за фуры, а бедные женщины, куда бы им дется было?